Il a tout aussi gentiment accepté et ÇA A MARCHER WHOO OOOOH!!!! Le problème c’est qu’il n’y a pas de chemins directe pour se rendre à la frontière de Buffalo, donc j’ai du prendre de petites routes de campagnes. Pendant près de 3h, sous un soleil brulant, j’ai réussi à avancé environ 1km. Nous avons vu quelques voitures dans les fossés au bord de la route. Et les voitures ne voulait pas cesser de venir assez longtemps pour que je sois en mesure d’entrer dans leur voie. J’ai passé 3 semaines sur la route cette fois ci. Tu n'as jamais vraiment compris pourquoi j'aimais mon métier. Il faut donc se mettre en place de façon à ce que votre remorque soit dans la voie de droite, et votre tracteur (camion) est dans la voie à gauche de la remorque. Et les voitures ne voulait pas cesser de venir assez longtemps pour que je sois en mesure d’entrer dans leur voie. Les lits (Je couchais dans celui du haut avant, c’est vraiment haut!! Je me tapait dans le dos. Je te fais une grimace, avec de la salive qui sort alors que je la bouge…  >:-P ~ ~ ~ ~. Il n’y a eut rien de vraiment spécial cette fois ci, a part le fait que je me suis perdue quelques fois lol. Je ne sais pas le nom de ces trucs, mais c’est la première fois que j’en vois qui n’était pas dans les films! Sans frapper le poteau sur le coin, sans heurter la voiture en sens inverse. Le mec me dit « S’il y a d’autres camions de la même marque dans la cour, parfois leur clés peuvent ouvrir les autres portes. J’ai pris une photo de ce que l’arrière de la remorque ressemblait une fois nous nous sommes arrêtés pour la nuit à Hearst. Disons que ca faisait longtemps que je n’avais pas eut autant de difficulté à faire 80 miles…  mais YAY c’est presque fini!! Description : ma famille et c que j'aime Envoyer un message; Offrir un cadeau; Suivre; Bloquer; Choisir cet habillage; Ses Honneurs (11) » Suite. Je vais en savoir plus demain. Rien n’a été laissé. Oh, il a plu beaucoup mais j’aime mieux la pluie que la neige lol. Mon cerveau ne voulait plus fonctionner tellement il était épuisé…. Le conducteur a perdu le contrôle et s’est retrouvé sur le côté de la route. Scott est camionneur depuis 10 ans et il n’a jamais rien vu de tel! Un couché de soleil. Je déteste y aller. Que lorsque je serais rendue à l’endroit où je ne pouvais plus rien voir, le monde avait disparu … Voyez vous-même ce que je veux dire …, Une fois que nous avons franchi le mauvais temps cependant, nous avons été traités avec des choses sympa. Beaucoup, beaucoup de miles à couvrir. Il m’a montré le type de tournant les plus difficiles à faire, le button-hook. J’ai lâché un gros OUI! Ca me fait plaisir de le traduire, mais je veux être sure que je ne le traduis pas que pour moi-même! »  Oh mon dieu, je suis tombée amoureuse de lui à ce moment là! J’ai eut quelques commentaires du coté anglophone, mais rien eut du coté Francais. Quand nous sommes arrivés, c’était tout de suite après une tempête de neige qui a duré 3 jours. …voici quelques détails pratiques tels que je les ai vécus lors du début de ma Tellement beau. Donc, c’est tout pour l’instant. À un moment donné, j’ai été prise dans un bouchon MONSTRE. Mais il est revenu à l’hôtel avec seulement 4 minutes de plus que ses 14h. Laissez moi un message si vous lisez ce blog. Un camion a versé sur le flanc vendredi peu avant 4h du matin sur la E429/A8 Lille-Bruxelles à hauteur de Marcq. Je voulais juste vous le laisser savoir…. 15 -20 CM de neige pour Nairn center, et 15-20 mm de pluie verglaçante pour Huntsville…  YAY…. Donc j’étais maintenant enfermée à l’EXTÉRIEUR du camion, sans mon porte-feuille. Ca m’a prit une demi-heure pour les faire bouger. Et puis, j’ai passé une demi-heure à la recherche d’une remorque vide, juste pour recevoir un message disant que j’avais besoin d’aller ailleurs pour obtenir une remorque-_-, Donc, disons que j’ai été heureuse d’arriver au centre d’opération à Guelph…. Snelle levering, competitieve prijzen, service En partant du nord du Winconsin pour aller faire une livraison dans le nord de l’Ontario, j’ai eût droit à une tempête de merde (pluie, neige mélangé) alors que je traversais Chicago. Les pompiers avaient fermés l’autoroute le temps d’éteindre les flames…, Je commence à croire que le soleil n’existe pas à Chicago. Il a même reculé. Je suis prête et confiante. J’étais directement derrière le flatbed, faisant face au même endroit que lui. J’ai pas les moyens!!! Je devais passer la nuit à un centre d’exploitation, mais quand je suis arrivé, il était fermé. On se reparle bientot! J’ai pas les moyens!!! Disons simplement que les  24h entre mercredi et jeudi n’ont pas été les meilleurs. Je devais passer la nuit à un centre d’exploitation, mais quand je suis arrivé, il était fermé. J’ai appelé ma superviseure pour qu’ils m’envoient un camion-remorque me dévérouiller ma porte, mais elle m’a dit que lorsque le problème était que les clés étaient dans le camion, c’était au frais du chauffeur. Je déteste y aller. Rien à voir, rien à regarder. Mais bien sur, ca aurait été trop facile. Ce soir là nous avons pris une chambre de motel près de Cornwall, et nous nous sommes levés à 5 heures pour pouvoir passer à côté de la circulation aux heures de pointe de Toronto dans la matinée, mais qu’il soit assez tôt pour manquer celles de l’après-midi. Le pauvre homme n’a pas eut le temps de descendre que j’étais déjà à ses cotés, avec une expression de biche triste au visage et je lui demande s’il veut jouer au Chevalier sauveur de demoiselle en détresse . Alors nous avons dormis à Guelph (Dormis, c’est vite dit, nous sommes arrivées à minuit et nous sommes parties à 6h). Le problème est, en hiver, ils sont gelés au moment où vous arrivez chez le client. Pour une raison indéterminée une camionnette est entrée en collision avec un camion ce mercredi matin peu avant 9h sur la E19 à hauteur d’Houdeng. Il y avait un parking que j’ai détesté, avec 3 portes qui faisaient face à 3 autres portes. J’ai pris cette photo d’un truck stop près de la frontière. et on s’est perdues après avoir attendue longtemps à la frontière. Tout a bien fonctionné, je ne me suis pas trompé. Il a fallu près de 10 minutes, jusqu’à ce que quelqu’un voit ce que je voulais faire et a arrêté. » Au début, je ne croyais pas que le changement serait aussi  radical, jusqu’à ce que je tourne un coin après avoir gravi une colline vraiment difficile, et j’ai vu le signe «Le Manitoba vous souhaite la bienvenue » et boom, tout est plat. Toukie. Il y avait un parking qui n’avait pas beaucoup de place, et la remorque a coopéré encore une fois. Pendant près de 3h, sous un soleil brulant, j’ai réussi à avancé environ 1km. Voir plus d'idées sur le thème Van aménagé, Camion amenager, Amenagement camionnette. Puis, quand j’ai quitté, la charge était si lourde, qu’il était difficile de monter les collines. où nous avons livré notre charge sans aucune anicroche. De la région de Buffalo jusqu’à la région de Pittsburg, nous étions au beau milieu d’une tempête de neige. Comme cette frontière de nuage, un arc en ciel, un coucher de soleil …. C’ était étrange parce qu’on ne pouvait pas voir quoi que ce soit en face de nous et sur les côtés il n’y avait rien là de toute façon. Il fera la livraison de la charge par lui-même le lundi matin, et je vais aller pour la première partie de mon dernier test. C’était un buttonhook, le plus dur, le plus dangereux virage imaginable. Un vrai parking. FAUX. Une fois chez le client, il est presque impossible de se déplacer parce qu’il ya trop de remorques. Maintenant, je passe la nuit à Indianapolis. Tweedehands Camions d'occasion. Nous sommes allés dans le nord de l’Ontario, où c’est collines après collines après collines. Donc j’ai du arrêté tôt, partir au levé du soleil pour aller le faire réparer. Ce n’est que des champs plat tout le tout le long jusqu’à Edmonton. En plus, si je vois un docteur, je dois payer la note et attendre que les assurances me remboursent. À un moment donné, j’ai été prise dans un bouchon MONSTRE. Et l’autre camion n’est pas un Freightliner comme le miens. Et à ma première journée au retour, mon phare avant gauche ne fonctionnait pas. Suivez l'actualité ... on voit un camion en doubler un autre sur plusieurs centaines de mètres, en mettant en danger la vie d’autrui. En premier lieu, pardon d’avoir été si longtemps sans rien écrire. Et la plus part du temps j’ai eut une belle température. Mais au même moment ou j’allais remonter dans le camion, une grosse bourrasque de vent est arrivé et m’a fermé la porte au nez!!!! Les rues n’avaient aucune indication de noms! J’ai donc décidé d’aller chercher l’autre rue, pas de problème, non? J’ai besoin de vous une dernière fois. Mais j’ai encore du mal à rétrograder, ou à faire ce qu’on appelle un point de repère , c’est-à-dire regarder à combien je roule, et partir d’une vitesse supérieure à une vitesse beaucoup plus inférieure (Allant de la neuvième à la cinquième, par exemple). Nous avions 30 minutes d’un endroit à l’autre. Et puis, ma charge n’était même pas encore là. Rien n’aurait pu aller mieux pour moi. Après avoir été 2 semaines arrêté, je n’avais pas les moyens d’aller voir un docteur. Et je pense que la température était quelque chose comme -90 000 degrés! Le paysage était beau, bien que je ne pouvais pas vraiment prendre des photos parce qu’il faisait nuit et nous n’aurions pas vu grand chose. Le jeune homme, né en 1999, est malheureusement décédé sur le coup. Je ne dis pas que je ne pense pas réussir, loin de là. Pensant que j’avais rêvée, je me suis rendormie. Et ça me frustre. Ma vie en van: Pour vivre heureux, vivons légers ! Je déteste ce genre de portes. Lorsque mon temps avec John a été fait, c’est là que j’ai finalement quitté pour une vraie livraison. Nous devons faire glisser les tandems (Les 2 séries de pneus à l’arrière de la remorque) jusqu’au bout. Je sors pour descendre les béquilles puisque je devais laisser la remorque, lorsqu’un homme ouvre la porte à coté de celle que je venais de me garrer pour me dire « Tu as oublié d’ouvrir les portes! Pour vrai lol. Mais bon, le 11 avril je suis finalement retournée sur la route. J’ai lâché un gros OUI! J’avais un poid d’environ 45000 lbs dans le dos, ce qui me faisait ralentir en fou. Mon cerveau ne voulait plus fonctionner tellement il était épuisé…. Cela a été tellement bizarre …, Mais c’est vrai. Le problème est, en hiver, ils sont gelés au moment où vous arrivez chez le client. Quand j’ai quitté Guelph, je suis allé pour livrer une petite charge à Proctor & Gamble. Je ne sais pas le nom de ces trucs, mais c’est la première fois que j’en vois qui n’était pas dans les films! Rien n’a été laissé. Oh oui, et c’était TELLEMENT FROID à Edmonton. Sur le chemin de ma prochaine livraison, mon GPS a décidé que ce serait amusant de ne PAS me dire de « Garder la gauche pour continuer sur * Quelle que soit la rue * » donc j’ai continué à droite, et ce n’était pas la bonne rue. J’aurais été completement fachée si j’avais désaccoupler la remorque que pour devoir l’accoupler de nouveau juste pour ouvrir les portes! Nous avons eut un peu de neige autour de Cincinnati, mais à part ca,  ça c’est bien passé, et on est arrivé à…. Il y a 3 semaines, il y avait une tempête de neige, et celle semaine, la pluie de nouveau…, Je me demande s’il pourrait s’envoler s’il va assez vite…, Alors voilà! Vous devez vous assurer que votre remorque soit dans la voie de droite pour qu’aucune voiture ne puisse se faufiler à coté et risquer un accident. Tellement beau. Le problème avec ce plan, c’est qu’il est 3h de l’après midi, et y’a que moi et un autre camion dans le parking. Chaque pneu porte l'histoire d'année de voyages, de trajets quotidiens comme d'aventures sans lendemain. Il vit sur une ferme, au milieu des régions rurales du village de  Aylmer. Lorsque, finalement je me suis arrêtée une fois passée la frontière, je suis allée au toilette, j’ai mangé une sandwich et j’ai été dormir. Quand j’aurai fini ceux-ci, j’ai un dernier examen à passer. Il n’y avait pas beaucoup de place pour bouger, mais quand même, je suis fière d’avoir réussie. » Au début, je ne croyais pas que le changement serait aussi  radical, jusqu’à ce que je tourne un coin après avoir gravi une colline vraiment difficile, et j’ai vu le signe «Le Manitoba vous souhaite la bienvenue » et boom, tout est plat. J’ai passé 3 semaines sur la route cette fois ci. J’ai pris des photos que je mettrai plus tard, je n’ai pas mon appareil photo en ce moment. Mais au même moment ou j’allais remonter dans le camion, une grosse bourrasque de vent est arrivé et m’a fermé la porte au nez!!!! J’ai donc dû rouler pendant presque 8h sans prendre de pause, ni faire d’arrêt pipi. Il était tellement bizarre. Alors S’IL VOUS PLAÎT ralentissez …. On a essayé de lui dire que cela genait car celui ci nous réveille la nuit lorsqu'il reprend son camion et d'autre part gêne également la circulation. 2. Nous avons jusqu’à après demain pour faire notre livraison à Brockville, en Ontario, alors nous avons beaucoup de temps. Et puis, j’ai passé une demi-heure à la recherche d’une remorque vide, juste pour recevoir un message disant que j’avais besoin d’aller ailleurs pour obtenir une remorque-_-, Donc, disons que j’ai été heureuse d’arriver au centre d’opération à Guelph…. Sur le chemin, nous avons décidé qu’on ne voulait pas rencontrer le véhicule qui avait perdue sa roue…. J’ai dû en effacer plein. Prendre deux voies ne veut pas dire que vous tournez simplement à partir de la voie de gauche ou du milieu. Heureusement, il n’y avait pas de camion dans les portes 1, 2, ou 3 donc sans perdre trop de temps j’ai été capable de…. padou28 44 ans Francheville (28) France. J’ai appelé ma superviseure pour qu’ils m’envoient un camion-remorque me dévérouiller ma porte, mais elle m’a dit que lorsque le problème était que les clés étaient dans le camion, c’était au frais du chauffeur. 15 -20 CM de neige pour Nairn center, et 15-20 mm de pluie verglaçante pour Huntsville…  YAY…. J’ai fait beaucoup d’aller-retour entre le centre d’opération à Guelph et le centre d’opération de Gary, en Indiana. Il m’a fallu une demi-heure pour garer la remorque. Donc j’ai du arrêté tôt, partir au levé du soleil pour aller le faire réparer. Si je réussi, je reviens a Montreal aussitot qu’ils ont une livraison a y faire! Les lits (Je couchais dans celui du haut avant, c’est vraiment haut!! Alors je décide de sortir prendre l’air, essayer de trouver une solution. Bonjour, j'habite dans une petite rue à double sens dans un village. Il est vraiment comme ça. En premier lieu, pardon d’avoir été si longtemps sans rien écrire. Mais quand nous sommes arrivés près de Thunder Bay il y avait un lac. Bon, je lui ai pas dit « Pardon Monsieur, est-ce que vous avez envie de jouer au Chevalier  sauveur de demoiselle en détresse? Il a tout aussi gentiment accepté et ÇA A MARCHER WHOO OOOOH!!!! Sans frapper le poteau sur le coin, sans heurter la voiture en sens inverse. TADAAAAAAAAAAAAAA. Quand j’y suis allé il y a 10 ans, il pleuvait à boire debout. J’ai été capable de faire demie-tour avec le camion (Parce que naturellement, je faisais face à la porte que je devais reculer) et il ne m’a fallu que quelques vas et viens pour me placer directement dans la porte. Ca bougeait pas du tout. J’ai passé mon test haut la main. Nous avons vu quelques voitures dans les fossés au bord de la route. Alors je décide de sortir prendre l’air, essayer de trouver une solution. Un camion a versé sur le flanc vendredi peu avant 4h00 du matin sur la E429/A8 Lille-Bruxelles à hauteur de Marcq. Mes yeux ne quittent jamais la route. GRRRR. Ca m’a prit une demi-heure pour les faire bouger. C’était un buttonhook, le plus dur, le plus dangereux virage imaginable. Je te fais une grimace, avec de la salive qui sort alors que je la bouge…  >:-P ~ ~ ~ ~. À un moment donné je me suis dit « Hmmm, pas sûr que je veux continuer», car j’avais vraiment un sentiment comme si j’étais seule au monde. J’ai donc fait ma livraison, et ca ne m’a pas fallu trop longtemps pour me stationner (même si elle prend beaucoup de temps à se déplacer avec les tandems à l’arrière), mais quand il était temps pour obtenir le nouveau trailer, nom de Dieu, les tandems sont à l’arrière et ils ne bougent pas! Dans un de mes trajets, je devais partir de Harrisburg en Pensylvanie pour me rendre en ontario. Scott a dû venir me porter à l’hôtel et revenir à la charge (et y passer la nuit si les heures de service s’était écoulés). Mais je l’ai fait quand même, et c’était une bonne chose parce que nous sommes arrivés à la frontière autour de 6 heures, et a 7h30, nous avons entendu sur la CB que la frontière avait 2 heures d’attente. Un vrai parking. Toukie, *Avertissement: Les photos prisent ont été prises à l’aveuglette. J’ai donc décidé d’aller chercher l’autre rue, pas de problème, non? À la fin février j’ai été malade pendant 2 semaines, et le temps que ca m’a prit pour me remettre, je devais retourner sur la route. J’ai pu entrer dans la voie de gauche, redresser, et faire mon tour. ce n’est pas une illusion d’optique! J’ai pris une photo de ce que l’arrière de la remorque ressemblait une fois nous nous sommes arrêtés pour la nuit à Hearst. J’ai réussi! Nous allons revenir à Guelph demain après-midi. Et même si cela m’offrait des paysages époustoufflants, C’était majoritairement des collines. C’était nuageux, très froid, pas d’étoile. Alors, pensez à moi, ok? Que la vitesse tue? Les images ne lui rendent justice, mais c’était vraiment à couper le souffle, À un moment donné, nous avons commencé à avoir du brouillard et la poudrerie rendant la visibilité presque nulle. Regarder à la vitesse à laquelle je devais rouler. Il n’y avait pas de truck stop. il y a beaucoup de construction, et l’indication pour la route que nous devions suivre n’était pas très bien indiquée. Pratiquement pas de collines, de sorte partout où on regardez il n’y a rien à voir. Alors S’IL VOUS PLAÎT ralentissez …. Mais juste pour dire que j’ai été fière. Mais lorsque j’ai atteind le Wisconsin et par la suite le nord du Michigan, le soleil est revenu. Et la plus part du temps j’ai eut une belle température. »  mais je lui ai expliqué ma situation et je lui ai demandé gentiment s’il acceptait d’essayer sa clé pour ouvrir mon camion. J’ai donc dû passer la nuit, en utilisant des toilettes portatives congelés. Et cette photo a été prise, je roulais vite et la colline n’était pas si à pic. J’étais vraiment épatée d’avoir été capable de le faire. 4,5 sur 5 étoiles 131. Créez un site Web ou un blog gratuitement sur WordPress.com. Quand nous sommes partis, nous avions déjà une charge à ramasser pas trop loin de là. À la fin février j’ai été malade pendant 2 semaines, et le temps que ca m’a prit pour me remettre, je devais retourner sur la route. Demain est le premier jour du reste de ma vie. Et même si cela m’offrait des paysages époustoufflants, C’était majoritairement des collines. Heureusement, le conducteur a pu sortir de sa voiture, mais si il n’avait pas cessé de faire des tonneaux au bon moment, il aurait fait un face à face avec un camion-remorque  et puis ça aurait été game over. Pour vrai lol. Lorsque, finalement je me suis arrêtée une fois passée la frontière, je suis allée au toilette, j’ai mangé une sandwich et j’ai été dormir. de Florent Conti | 10 novembre 2017. Et l’autre camion n’est pas un Freightliner comme le miens. Ma vie au Moyen-Orient au volant d’un camion Par Hervé Rébillon access_time il y a 2 ans chat_bubble_outline 1 Nous retrouvons Jean-Louis Delarue, notre … GRRRR. Y’a certains parking qui sont super facile et pourtant la remorque ne veut pas coopéré, mais cette fois ci, c’était comme un couteau dans du beurre, ca a glisser tout seul. L’un d’eux a grimper sur l’autre et ils ont fait ca devant tout le monde les cochons!!! J’esperais être dans la porte 1, 2 ou 3 pour n’avoir qu’a avancer un peu, et reculer directement à l’endroit demander. Les outils que j’utilise pour faire attérir l’avion LOL, C’est tout pour cette semaine, on se parle bientot! Signaler un abus. J’ai donc dû rouler pendant presque 8h sans prendre de pause, ni faire d’arrêt pipi. C’est ce que je me souviens surtout. Mais juste pour dire que j’ai été fière. Archives de la catégorie ‘Ma vie en camion’ Enfin des nouvelles Publié: 29 avril 2011 dans Ma vie en camion. Son profil. J’ai appelé une compagnie pour avoir une petite idée, mais vu que je suis au milieu de nul part, ils me demandent un minimum de 100$!!!! et maintenant je passe la nuit à Indianapolis, dans l’attente de la remorque qui me ramènera au Canada. Eh bien, nous l’avons vu se produire. Il s’agit d’un petit parking avec 6 portes, 3 de chaque côté face à face. Comme cette frontière de nuage, un arc en ciel, un coucher de soleil …. Il y avait un parking que j’ai détesté, avec 3 portes qui faisaient face à 3 autres portes. J’étais TELLEMENT fière de moi. Prends ca, la malchance. Ma commune. Y’en a une que j’ai du monter à environ 20 km/h…, Sur cette route, il n’y avait pas d’arrêts possible. Donc il faut forcer, forcer et forcer et peut être vous allez avoir des résultats. Maintenant, je suis à la maison pour un autre 2 jours. Finalement, j’ai réussi à voir POURQUOI on avait pas avancé…, Je ne sais pas ce qui s’est passé a part le fait que le bus a prit feu…. Ca aurait été parfais, pas vrai? TADAAAAAAAAAAAAAA. C’est à ce moment les choses ont commencé à aller mal. Mais bien sur, ca aurait été trop facile. J’ai beaucoup appris avec John. Oh, il a plu beaucoup mais j’aime mieux la pluie que la neige lol. Promis la prochaine fois ne prendra pas si longtemps avant d’avoir des nouvelles!